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马德兴：真正的青训需要很多年，互联网最擅长制造一个下午的天才_我的网站

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[ 新车官图] 日前，全新Jeep自由光车头官图发布，新车再次刷新我们的认知，就像上一代车型的巨变一样。 8月26日讯《体坛周报》记者马德兴撰文谈到青训话题，文章表示，真正的青训需要很多年，而互联网最擅长制造的却是“一个下午的天才”。新一代车型没有继承现款车型的任何设计，你甚至感觉这是一款全新的车型，不过新车仍然致敬了历史上经典的车型设计，也就是我们当年熟悉的切诺基。新车计划在今年秋季发布。

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全新自由光官图

此前国内销售的自由光

此前国内销售的切诺基

外观方面，全新自由光继续采用Jeep家族经典的九孔格栅，但格栅尺寸更窄，更修长，前大灯组采用U型的LED日行灯设计，整体都是黑化的风格。下格栅的尺寸更大，展现出跨界设计，相比上一代车型偏向城市化的风格，这一代车型看上去风格更硬朗。

全新自由光谍照

车辆尾部还未公开，参考此前谍照，同样与现款自由光是不同的风格，新车同样使用更硬朗的设计风格，尾灯也将采用方形的设计。在采访过程中，清华附中马约翰体育特长班的办公室主任及竞赛主管陈广虽然没有多言，但提到了一点担忧，就是现在的年轻球员过早地进入到了公共舆论场。或许是碍于目前的身份，陈广并没有就此话题展开。但是，他所提及的这一点却让记者深有同感。新车采用长轴距，短前后悬的设计。

全新自由光谍照

内饰方面，参考此前的谍照，新车的方向盘采用平底的设计，有着不错的握感。同样是采访青少年足球，十多年前与80后、85后、90后等青少年球员接触，与如今接触05后、06后甚至更小的青少年球员，记者的感受完全不同。如今的青少年球员所关注的、在意的东西与10多年前的小球员的关注点相比，已经发生了巨大甚至可以说是根本性的变化。

C | 现实社会中，短视频、社交媒体、比赛集锦、自媒体账号等等，可以让一个十四五岁的孩子在真正成为职业球员之前就拥有大量关注度，一段精彩的过人短视频可能会收获十几万的点赞；一场比赛可能制造一个“天才少年”；一支少年队也可能通过精心包装，变成一个具有巨大流量的IP。中控屏镶嵌于中控台之中，界面设计偏传统风格，仪表屏同样至于中控台之内，新车保留了空调、座椅的物理控制按键，同时采用电子旋钮按键。动力方面，新车将搭载混合动力系统，搭载一台1.6T涡轮增压混动发动机。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。（文/ 秦超）

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D | 但是，这种变化某种程度上正在侵蚀着青少年球员培养过程中最需要的东西——专注。过去，教练、老师或家长会告诉孩子：“低头做人，脚踏实地做事。”现在却很难要求一个孩子“两耳不闻窗外事”。

E | 记者曾亲历过这样的事情，而且不止一两次。在某国少队的训练场边，记者亲耳听到小球员小声告诉身边的队友：“马记者来看咱们训练了，在拍东西呢，赶紧好好表现。”乍一听，好像这没有什么，一切都很正常，而且球员们训练状态显得很兴奋、很不错。但实际上，球员们真正在意的并不是训练本身，而是关注自己的视频、形象；关心自己是否能出现在记者的镜头之中；关注别人怎么评论；关注曝光度等等。他们的视线早就不在每天最枯燥的技术改进上。这其实就是全新时代下，青训工作中所需要面对的一个全新课题，即如何让球员们更专注。所以，当陈广主任提及自己的担心时，记者才感同身受。