绿光森林

根据多家外媒的报道，近日，伊朗和印度签了一个为期10年、总价值大约3.7亿美元（约合26.7亿元人民币）的合同，把伊朗南部的恰巴哈尔港，交给印度港口全球公司来开发和运营。

二 | 8月20日，游客在东江湖畔的白廊坡旅拍基地体验旅拍。

三 | 记者 鲁毅 摄　　这是当地探索文旅开发的新路径。印度想通过发展这个港口，利用伊朗的运输网络，来增加与阿富汗和中亚地区的经济交流。

根据这个合同，恰巴哈尔港的一部分货运和集装箱码头，都由印度港口全球公司来负责。8月20日，在资兴市东江花月夜游船上举行的新闻发布会上，资兴市委常委、宣传部部长李文霞介绍，资兴市坚持“微改精提”，不搞大拆大建，在不新增建设用地、不突破生态与河道蓝线的前提下，通过盘活存量空间、植入文旅功能，让一批闲置资产重现生机。　　“‘微改造’让小空间撬动大作为，让城市空间更有记忆、更有活力。印度需要投资1.2亿美元，用于港口战略设备的建设。此外，印度还要为港口的交通基础设施建设，融资2.5亿美元。不过，目前的这项交易，也引起了印度公司“可能因此受到美国制裁”的担忧。

四 |

在伊朗和印度签下这一合同的几个小时后，美国国务院发言人就向印度发出“威胁”，说“如果印度和伊朗做生意，就会受到美国的制裁”。”李文霞说，东江湾五座废弃老泵房变身倚汐·音乐浮岛艺术剧场，实现了工业遗存保护、生态岸线修复、惠民文旅产业三方共赢。

公开资料显示，恰巴哈尔港坐落在阿曼湾的东北部，处在西亚、中亚、南亚和印度洋的交汇之地，地理位置非常关键，被认为是国际“南北运输走廊”的战略要地。

早在2018年，印度港口全球公司，就开始参与恰巴哈尔港的运营工作，当时处理了超过9万标准箱的集装箱运输，以及超过840万吨的散货运输。盘活国有闲置资产改造而成的工艺美术街，已吸引多家特色商户及书法家协会、美术家协会入驻，业态集聚效应逐步显现。有印度官员透露，总共有2000吨的豆类产品和250万吨的小麦，通过这个港口从印度运到了阿富汗。　　在项目开发建设上，资兴市坚持市场运作，通过“迎老乡、回故乡、建家乡”活动，为旅发大会项目建设注入民间资本。本次大会谋划的10个重点文旅项目总投资约4.5亿元，其中社会资本投入3.85亿元，占比达85%。工艺美术街撬动社会投资2000万元，总投资8000万元的“湾得乐”水上乐园规划了全国最大的水上音乐现场、水上卡丁船赛道、浮筒式生态泳池等十大文旅业态，回龙山景区升级等重点项目也都引入社会资本。但是，由于美国退出伊核协议，并重新对伊朗实施制裁，印企很快就叫停了与伊朗相关的项目。

五 |

所以，这次项目能够重新启动，并签订长达十年的正式合同，印度媒体非常高兴，称“这是印度第一次获得海外港口的管理权”，也是“印度和伊朗的一次重要接触，对地缘政治有着深远影响”。此前，印度还一直想要中亚国家认为，恰巴哈尔港能让中亚国家“更好地”进入印度洋。

六 |

由于恰巴哈尔港是连接印度与阿富汗，乃至整个欧亚和中亚地区的战略要地，印媒更是宣扬，拿到这个港口的运营权，就意味着“印度可以‘抗衡’中国的‘一带一路’倡议，以及中国和巴基斯坦合作的瓜达尔港项目”。

更有印度学者认为，“印度负责瓜达尔港的建设运营后，恰巴哈尔港将成为印度和中国，在南亚和中亚争夺‘领导地位’的关键之地”。　　借旅发大会契机，资兴市同步推进惠民工程。新德里方面也吹嘘说，“恰巴哈尔港可以帮助印度，巩固其作为地区和全球强国的地位”。东江湾大桥新建两座便民旋转楼梯，仅用34天完工投用，畅通了滨江休闲动线；东江湖景区配套停车场新增899个生态停车位；全域环境整治同步推进。

七 |

瓜达尔港是中国“一带一路”倡议下的重点项目，也是中巴经济走廊的核心项目。

八 | 去年上半年，瓜达尔港处理了超过一千标准箱的集装箱运输，以及超过50万吨的散货运输，瓜达尔港正逐渐成为一个区域物流中心，有效连接了中亚、中亚和中国，除了巴基斯坦外，还为该地区的其它国家，创造了更多发展机会。

随着日用品、农产品和液化石油气等大宗商品的业务量不断增加，瓜达尔港在地区和全球贸易中的地位，也将更加重要，而瓜达尔港与恰巴哈尔港之间的海上距离，只有100多公里。

上个月，还有印度媒体指出，印度需要密切关注“中国、俄罗斯、伊朗之间的关系”。　　把闲置资源变成文旅新空间，正让城市记忆与文旅产业共生共长。今年3月，中俄伊三国，在阿曼湾进行了联合演习，中俄伊三国的海军，进行了搜救、反海盗和对海射击等多个演练项目。李文霞说，每一处微改造都在回应群众的期盼，每一个新业态都在激活发展动能。在演习期间，三国海军轮流指挥，舰艇混编同训。紧扣“办一次会、兴一座城”的目标，资兴市正努力将旅发大会办成惠民利民的实事好事，让群众可感可及。当时中俄舰艇，还在恰巴哈尔港停靠，伊朗海军指挥员还参观了俄罗斯的“瓦良格”号导弹巡洋舰，和中国的乌鲁木齐舰。

看着中俄伊三国在阿曼湾的联合演习，“眼红”的印度，在与阿曼湾相连的波斯湾地区，正寻求增强在当地的关键基础设施建设，其中印度阿达尼集团，已经在运营以色列的海法港口，还计划达成更多的港口交易，以增强印度和欧洲之间主要航线的存在感。